Toyota kembali menunjukkan bahwa divisi performanya belum kehilangan taring. Melalui varian terbaru GRMN Corolla 2027, pabrikan Jepang itu menghadirkan hot hatch paling ekstrem yang pernah lahir dari keluarga Corolla.
Bukan sekadar GR Corolla biasa, mobil ini dirancang sebagai senjata sirkuit yang masih legal digunakan di jalan raya.
Nama GRMN sendiri merupakan singkatan dari Gazoo Racing Meister of Nürburgring, sebuah label yang hanya diberikan pada model-model Toyota dengan pengembangan khusus dan karakter balap yang sangat kuat.
Kali ini, Toyota memangkas kursi belakang sepenuhnya dan mengubah GRMN Corolla menjadi mobil dua penumpang demi memangkas bobot sekaligus meningkatkan rigiditas bodi.
Secara visual, GRMN Corolla tampil jauh lebih agresif dibanding GR Corolla standar.
Kap mesin, fender depan, splitter, hingga sayap belakang menggunakan material serat karbon.
Wing belakang berukuran besar bahkan dapat disetel secara manual untuk menyesuaikan kebutuhan aerodinamika saat melahap trek berkecepatan tinggi.
Di sektor kaki-kaki, Toyota memasang suspensi monotube khusus hasil pengembangan di Nürburgring.
Hot hatch ini juga dibekali ban Michelin Pilot Sport Cup 2 yang lebih lebar, dipadukan dengan penyetelan ulang sistem kemudi elektrik dan distribusi torsi GR-Four AWD agar lebih agresif saat keluar tikungan maupun bermanuver pada kecepatan tinggi.
Jantung mekanisnya masih mengandalkan mesin 1.6-liter turbo tiga silinder G16E-GTS yang sudah terkenal buas.
Namun Toyota meningkatkan torsi hingga sekitar 408-415 Nm tergantung spesifikasi pasar, sementara tenaga tetap berada di kisaran 221 kW atau setara 300 hp.
Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan close-ratio yang dirancang untuk akselerasi lebih responsif di lintasan balap.
Toyota juga menyematkan sistem intercooler spray yang membantu menjaga suhu udara masuk tetap rendah saat mobil dipacu dalam sesi balap panjang.
Fitur ini menjadi bukti bahwa GRMN Corolla bukan sekadar mobil bergaya racing, melainkan benar-benar dibangun untuk penggunaan ekstrem di trek.
Bagian kabin mendapat jok sport eksklusif berlapis suede hitam-merah, aksen serat karbon, serta tanda tangan Akio Toyoda atau “Morizo” yang menjadi ikon di balik pengembangan lini performa Gazoo Racing.
Fokusnya jelas: menghilangkan distraksi dan menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih murni.
Toyota telah mengonfirmasi GRMN Corolla akan dipasarkan secara terbatas, mulai 2027.
Produksinya diperkirakan sangat terbatas, menjadikannya salah satu Corolla paling langka sekaligus paling brutal yang pernah dibuat Toyota dalam sejarah modern.
