OtomotifNews.com

Media Otomotif Indonesia

Blok Mesin Mobil Balap Diisi Semen Bisa Tambah Horse Power: Mitos atau Fakta?

| Redaksi OtomotifNews.com


Isu tentang penggunaan semen atau cairan khusus pengeras (sering disebut block filler atau hardblock) pada bagian luar blok mesin balap untuk meningkatkan horsepower telah lama beredar di kalangan penggemar otomotif dan balap. Benarkah metode ini efektif menambah tenaga kuda?

Secara teknis, mengisi bagian luar blok mesin dengan semen atau block filler bukanlah metode yang secara langsung menambah horsepower (tenaga yang dihasilkan mesin).


Penggunaan material pengisi seperti block filler (yang berbasis semen atau resin epoksi khusus) dalam dunia balap, terutama pada mesin performa tinggi, memiliki fungsi utama yang spesifik, yaitu:


• Meningkatkan Kekuatan Struktur Blok: Pada mesin yang mengalami peningkatan tenaga dan putaran mesin (RPM) ekstrem, gaya dan tekanan di dalam blok mesin sangat besar. Mengisi bagian kosong pada water jacket (saluran pendingin) dengan block filler akan memperkuat dinding silinder dan area sekitarnya, mencegah distorsi atau retak saat beroperasi di bawah beban tinggi.


• Meredam Getaran: Bahan pengisi ini juga membantu meredam getaran (resonansi) yang dapat mengurangi efisiensi mesin.


Peningkatan horsepower yang dirasakan setelah penggunaan block filler adalah efek tidak langsung:


• Stabilitas Memungkinkan Peningkatan Performa: Karena blok mesin menjadi lebih kaku dan stabil, tuner dapat dengan aman meningkatkan rasio kompresi, tekanan boost (pada mesin turbo), dan RPM yang jauh lebih tinggi. Peningkatan parameter inilah yang sebenarnya menghasilkan peningkatan horsepower yang signifikan.


• Mengorbankan Pendinginan: Perlu dicatat, pengisian penuh atau sebagian water jacket dengan block filler akan mengurangi kemampuan pendinginan mesin, karena cairan pendingin tidak dapat bersirkulasi di area yang terisi.

Metode ini biasanya hanya digunakan pada mesin balap yang beroperasi dalam durasi singkat atau yang menggunakan sistem pendinginan alternatif yang sangat efisien (seperti dry ice atau intercooler berkapasitas besar).


Mengisi bagian luar blok mesin dengan semen (atau block filler) tidak secara ajaib menambah horsepower.

Ini adalah langkah modifikasi struktural kritis yang memungkinkan mesin menahan tekanan dan panas yang lebih besar, sehingga tuner dapat memprogram mesin untuk menghasilkan horsepower yang jauh lebih tinggi dari batas aman standarnya. Ini adalah fondasi ketahanan, bukan sumber tenaga.