BYD, produsen mobil listrik asal Tiongkok yang kini mendominasi pasar global, kembali membuat gebrakan dengan memperkenalkan BYD Racco di ajang Japan Mobility Show 2025.
Mobil ini merupakan kei car listrik murni pertama dari produsen non-Jepang, sebuah langkah berani yang menandai keseriusan BYD dalam menembus pasar Negeri Sakura.
Nama “Racco” sendiri diambil dari bahasa Jepang yang berarti berang-berang laut, simbol kelincahan dan adaptasi. Dengan desain mungil namun fungsional, Racco ditujukan untuk konsumen urban yang membutuhkan kendaraan praktis, ramah lingkungan, dan ekonomis.
Spesifikasi Utama- Baterai: 20 kWh Blade LFP (teknologi andalan BYD yang terkenal aman dan tahan lama).
– Jarak Tempuh: ±180 km (WLTC) dalam sekali pengisian.
– Harga: Sekitar 2,6 juta Yen atau Rp 281,7 juta.
– Segmentasi: Kei car listrik, khusus untuk pasar Jepang.
– Peluncuran Resmi: Musim panas 2026. Dengan harga yang relatif terjangkau, Racco diposisikan sebagai penantang langsung Nissan Sakura, yang saat ini mendominasi segmen kei car listrik di Jepang.
Desain dan Interior
BYD Racco hadir dengan dimensi kompak khas kei car, namun tetap menonjolkan desain modern dan futuristik.
– Eksterior: Garis bodi sederhana, lampu LED ramping, dan bentuk aerodinamis yang menekankan efisiensi energi.
– Interior: Kabin minimalis dengan sentuhan digital, layar infotainment, serta ruang yang cukup lega untuk empat penumpang.
– Fokus: Kenyamanan berkendara di perkotaan dengan fitur ramah pengguna.
Keunggulan BYD Racco
1. Efisiensi Energi – Dengan baterai kecil, Racco tetap mampu menempuh jarak hingga 180 km, cukup untuk kebutuhan harian di perkotaan.
2. Harga Kompetitif – Dibandingkan kompetitor seperti Nissan Sakura, Racco menawarkan value yang menarik.
3. Teknologi Blade Battery – Memberikan keamanan ekstra dari risiko kebakaran dan degradasi cepat.
4. Brand Global – BYD membawa reputasi sebagai salah satu pemimpin EV dunia, sehingga meningkatkan kepercayaan konsumen.
Meski potensinya besar, BYD Racco menghadapi beberapa tantangan:
– Dominasi Produsen Lokal: Pasar kei car di Jepang selama ini dikuasai oleh merek domestik seperti Nissan, Suzuki, dan Daihatsu.
– Persepsi Konsumen: Mobil non-Jepang harus membuktikan kualitas dan keandalannya.
– Regulasi dan Adaptasi: Kei car memiliki aturan ketat terkait dimensi dan spesifikasi, sehingga BYD harus benar-benar menyesuaikan produknya.
Dampak StrategisPeluncuran Racco bukan sekadar menambah portofolio BYD, melainkan strategi penetrasi pasar Jepang.
Dengan masuk ke segmen kei car, BYD:
– Memperluas basis konsumen di negara dengan tingkat adopsi EV yang tinggi.
– Menunjukkan fleksibilitas dalam menghadirkan produk sesuai kebutuhan lokal.
– Membuka peluang ekspor ke negara lain yang memiliki pasar mobil kompak.
BYD Racco hadir sebagai mobil listrik kei car yang menawarkan kombinasi harga terjangkau, teknologi baterai canggih, dan jarak tempuh memadai.
Kehadirannya di Jepang menjadi bukti ambisi BYD untuk menantang dominasi produsen lokal dan memperkuat posisinya sebagai pemain global di industri kendaraan listrik.
Jika strategi pemasaran dan adaptasi berjalan mulus, Racco berpotensi menjadi game changer di segmen mobil listrik kompak, sekaligus memperluas pengaruh BYD di pasar internasional.
