Moge BMW M 1000 RR Mendarat di Indonesia, Harga Fantastis Melebihi Toyota Alphard Berikut Spesifikasinya

Otomotifnews.com – Jakarta – BMW M 1000 RR resmi meluncur di Indonesia. Motor gede (moge) yang terinspirasi dari ajang balap WSBK ini dibanderol dengan harga mencapai Rp 1,6 miliar off the road. Harga itu lebih mahal dari harga MPV mewah Toyota Alphard, yang varian tertingginya dijual sekitar Rp 1,5 miliar on the road. Lalu spesifikasi apa yang ditawarkan oleh BMW M 1000 RR ini?
Sasis yang ditingkatkan

BMW M 1000 RR menggunakan sasis baru berbasis model RR, dengan rangka di bagian tengahnya terbuat dari aluminium. Sasis ini begitu serasi dipadu dengan shock model upside-down di depan yang dioptimalkan fungsinya.

Sementara di belakang disematkan suspensi berkelir biru, serta kinematika Full Floater Pro. Fokus utama dari desain sasis ini yakni untuk mencapai waktu putaran terbaik di trek balap.

Perhatian khusus diberikan untuk mengoptimalkan performa kendara, pengereman dan kontrol anti-squat, serta feeling terbaik sang rider pada roda depan dan belakang. Dipasangnya rem rancangan divisi M didasari pengalaman di ajang World Superbike Championship, yang memberikan stabilitas pengereman serta kemampuan kontrol yang maksimum.

Secara umum, kaliper rem M memiliki lapisan anodisasi biru yang dikombinasikan dengan logo M. Dengan pelek berbahan karbon M, tentunya kemampuan saat melahap permukaan aspal semakin mumpuni, namun tetap ringan, baik di trek balap maupun jalan raya.

Dashboard informatif
Panel instrumen pada M 1000 RR secara keseluruhan memiliki basis desain yang serupa dengan RR, dengan animasi M saat kunci dinyalakan. Tersedia juga paket opsional berupa kode aktivasi (konten paket kompetisi M), yang dapat digunakan untuk menyediakan materi data yang komprehensif untuk penggunaan M GPS lap trigger dan M GPS data logger (Original BMW Motorrad Accessories) melalui antar muka OBD instrument cluster.

BMW juga menyediakan paket M (M Competition) yang tentunya lebih mumpuni. Paket ini menyediakan perpaduan menarik antara komponen berkelas untuk kombinasi teknologi balap dan estetika pada saat yang bersamaan. Selain perangkat lunak M GPS lap trigger dan kode aktivasi yang sesuai, paket ini di antaranya komponen suku cadang berlabel M, lengan ayun yang lebih ringan 220 gram, dan pengoptimalan gesekan. Paling menarik dari paket tersebut yakni rantai M Endurance yang dilapisi DLC yang bebas perawatan, plus cover belakang pada jok penumpang.

Spesifikasi Lengkap BMW M 1000 RR

Mesin

Type : Water/oil-cooled 4-cylinder with 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder and BMW ShiftCam
Bore / stroke : 80 mm x 49.7 mm
Capacity : 999 cc
Rated output : 156 kW (212 hp) at 14.500 rpm
Max. torque : 113 Nm at 11.000 rpm
Compression ratio : 13.5 : 1
Mixture control : Electronic injection, variable intake pibe
Emission control : Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-5 norm
Performa dan Konsumsi Bahan Bakar

Maximum speed : 306 km/jam
Fuel consumption per 100 km based on WMTC : 6,5 Liter
CO2 emission based on WMTC : 151 g/km
Fuel type : Unleaded super(premium), octane number 95-98 (RON)
Sistem Kelistrikan

Alternator : 450 Watt
Battery : 12 V / 5 Ah, Lithium-ion
Power Transmission

Clutch : Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, with self-reinforcement
Gearbox : Constant-mesh 6-speed gearbox with straight cut gears
Drive : Chain 525 17/46
Traction Control : BMW Motorrad DTC

Dimensions/Weights

Seat height : 832 mm
Inner leg curve : 1.845 mm
Usable tank volume : 16,5 Liter
Reserve : approx 4 Liter
Length : 2.073 mm
Height (excl. mirrors) : 1.197 mm
Width (excl. mirrors) : 848 mm
Dry weight : 170 kg (M Competition Package 169,8 kg) without battery
Unladen weight, road ready, fully fuelled : 192 kg (M Competition Package 191,8 kg)
Permitted total weight : 407 kg
Payload (with standard equipment) : 212 kg
Sasis dan Pengereman

Frame : Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Front wheel location/suspension : Upside-down telescopic fork with a diameter of 45 mm, adjustable compression and rebound stage, adjustable preload
Rear wheel location/suspension : Aluminium swing arm,full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload
Suspension travel, front/rear : 120 mm/117 mm
Wheelbase : 1.457 mm
Castor : 99,8 mm
Steering head angle : 66,4°
Wheels : M Carbon Wheels
Rim, front : 3.5 x 17”
Rim, rear : 6.0 x 17”
Tyre, front : 120 / 70 ZR 17
Tyre, rear : 200 / 55 ZR 17
Brake, front : Twin disc brake, M Brake 4-piston fixed caliper, 5 mm diameter 320 mm
Brake, rear : Single disc brake, 2-piston fixed caliper, diameter 220 mm
ABS : BMW Motorrad Race ABS Pro (part-integral), modes to select ABS Pro : ABS Pro settings for RAIN, ROAD, DYNAMIC mode, no ABS Pro in RACE and Race Pro 1-3 mode.

Sumber : detik.com